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EV电动车轮胎
轮胎受力、接地压力仿真优化，，，，，，调解轮廓和各部位质料漫衍，，，，，，使轮胎各部位受力平衡，，，，，，防止花纹块刚性不均造成异常磨损；；；；；；
花纹噪声仿真优化，，，，，，通过调解花纹块节距巨细和排列组合方式，，，，，，使胎面噪音峰值分部在差别频率，，，，，，噪声能量疏散从而抵达理想的静音效果。。
花纹优化设计
E200接纳非对称花纹设计，，，，，，内侧宽大的花纹沟排水，，，，，，外侧增强的花纹块提升转向支持。。针对电动车自重大，，，，，，扭矩大的特点，，，，，，胎肩花纹块毗连键设计，，，，，，确保更大限度的转向抓地力以及接地面积。。
四条宽主沟，，，，，，快速排水，，，，，，提供优异抗湿滑性能。。
接纳噪音疏散控制手艺，，，，，，通过多样的节距组合，，，，，，疏散噪音，，，，，，外侧胎肩横沟关闭设计，，，，，，阻断主沟噪音横向扩散，，，，，，降低噪音爆发，，，，，，带来清静恬静的行驶体验。。
结构优化设计
胎冠部位超高强度带束层钢丝和双层尼龙补强层提高胎面部位刚性，，，，，，抵消电动汽车高扭矩引起的变形力，，，，，，缓冲路面临轮胎的攻击，，，，，，提高轮胎驱动、制动性能，，，，，，带来优异的耐久和磨耗性能。。
接纳压力漫衍匀称化手艺，，，，，，在行驶历程中，，，，，，胎冠各部位受力更平衡，，，，，，减小胎面形变降低生热，，，，，，轮胎更节能，，，，，，同时延伸轮胎使用寿命。。
专用胎面配方
添加多端基改性溶聚丁苯新的低滚阻胎面配方，，，，，，胎面生热性更低，，，，，，镌汰能量消耗，，，，，，带来理想的低滚阻性能和耐磨耗性能。。使用了高份数的白炭黑和大宗的树脂，，，，，，提供优异的湿地抓着力。。
凭证实验数据得知，，，，，，公司专为电动汽车开发的E200产品，，，，，，滚阻品级抵达欧盟标签A级，，，，，，较通俗轮胎提升20％，，，，，，续航里程提升约3％。。
南宫体育电动车专用轮胎搭载静音手艺，，，，，，通过在轮胎内侧粘贴特殊聚氨酯泡沫隔层，，，，，，有用降低轮胎转动时所爆发的空腔噪音。。无论在何种路况下，，，，，，都能降低传入车内的噪音。。
同时，，，，，，部分产品接纳轮胎自修复手艺，，，，，，在胎冠内外貌涂覆自密封胶，，，，，，当轮胎胎冠部位受到异物刺扎后，，，，，，自密封胶迅速流到伤口处举行自我修复，，，，，，使轮胎仍具有优异密封性能得以清静行驶。。自密封胶高温不黏流，，，，，，低温不脆化，，，，，，全天候守护轮胎清静。。
静音棉+自修复双重手艺复合，，，，，，从基础上解决轮胎胎冠部位由于粘贴静音棉，，，，，，刺扎损伤后修复难题的问题，，，，，，免于维护，，，，，，恬静性和清静性双重包管。。
通过测试，，，，，，我们看到E200轮胎在抓地力、支持性、排水性、转动阻力、噪音控制以及恬静性等方面均有着优异的体现，，，，，，周全逾越通例产品，，，，，，可以说E200这款轮胎是电动汽车的绝佳拍档。。